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Recuerda: prohibidos los giros a la izquierda en la Lope de Vega desde hoy; estas son las rutas alternas

A partir de este domingo 6 de julio, quedan restringidos los giros a la izquierda en tres intersecciones clave de la avenida Lope de Vega, en el Distrito Nacional, como parte de la Fase 1 de la nueva estrategia para la gestión del tránsito “RD Se Mueve”.

Las intersecciones donde aplican las restricciones son:

  • Lope de Vega con calle Padre Fantino Falco
  • Lope de Vega con Gustavo Mejía Ricart
  • Lope de Vega con calle Max Henríquez Ureña

Para mantener la conectividad y facilitar la movilidad, el Gabinete de Transporte ha dispuesto rutas alternas previamente evaluadas, las cuales estarán debidamente señalizadas y contarán con acompañamiento técnico y operativo.

Entre los trayectos recomendados:

  • Los conductores que necesiten acceder a la calle Padre Fantino Falco desde el sur de la Lope de Vega deben girar a la derecha en la avenida Gustavo Mejía Ricart, tomar la calle Siervas de María y entrar a Fantino Falco desde el este.
  • Quienes se dirijan hacia la avenida Gustavo Mejía Ricart en sentido norte-sur pueden girar a la derecha en la calle Fantino Falco, continuar por Agustín Lara y luego incorporarse a Mejía Ricart.
  • Los usuarios que busquen acceder a la calle Max Henríquez Ureña deben seguir por Lope de Vega sur a norte hasta llegar a Mejía Ricart, girar a la derecha en Manuel de Jesús Goico Castro y luego entrar a Max Henríquez Ureña desde el este.
“RD Se Mueve”: Conoce las rutas alternas tras prohibición de giros a la izquierda en Lope de Vega / Foto: Chaimy Soriano
Foto: Chaimy Soriano

La ejecución de esta medida se lleva a cabo en coordinación con el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), que supervisará las intersecciones impactadas, y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), encargado del soporte técnico y las adecuaciones viales necesarias.

Cuál es el objetivo

El objetivo principal es reducir accidentes de tránsito, optimizar los tiempos de desplazamiento y disminuir la congestión vehicular en puntos críticos de alto flujo.

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